Caravaning en invierno y verano
Los extremos de temperatura ponen a prueba el aislamiento, el agua y las baterías. Con preparación se puede viajar todo el año; sin ella, el frío y el calor dan problemas.
| Aspecto | Invierno | Verano |
|---|---|---|
| Aislamiento | Ventanas y parabrisas son los puntos débiles. Usa cubre-ventanas térmicos y pantallas aislantes, y alfombras en el suelo. | Pantallas reflectantes en parabrisas y ventanas, toldo para dar sombra y aparcar a la sombra siempre que se pueda. |
| Calefacción y frío | Calefacción de gas o diésel, o eléctrica si tienes conexión a red. En frío intenso el butano rinde mal; el propano funciona mejor. | Ventiladores de 12 V y claraboyas con extractor. El aire acondicionado consume mucho y exige conexión a red o una instalación específica. |
| Ventilación | La condensación es el gran enemigo: ventila unos minutos al día, no tapes las rejillas y considera un deshumidificador. | Ventilación cruzada, mosquiteras en ventanas y claraboyas, y persianas para evitar el sol directo. |
| Agua | Los depósitos, tuberías, bomba y grifos pueden congelarse. Si hay heladas, vacía el sistema o mantén el interior calefactado, y lleva agua en garrafas. | El agua se calienta y se estanca: renuévala, protege los depósitos del sol y desinféctalos con productos específicos. Las aguas grises huelen más. |
| Baterías | La capacidad baja con el frío y los paneles producen menos. Las baterías de litio LiFePO4 no deben cargarse por debajo de 0 °C si no tienen protección o calefacción. | El calor reduce la vida útil de las baterías. Mantén ventilado su compartimento y aprovecha la mayor producción solar. |
| Neumáticos | La presión baja con el frío. Para nieve usa neumáticos de invierno o all season con símbolo 3PMSF y lleva cadenas si la zona las exige. | Con calor y carga alta, revisa la presión con el neumático frío y el estado y la fecha de fabricación (código DOT). |
Consejos para temperaturas extremas
- Invierno: quita la nieve del techo (pesa) y de las salidas de la calefacción y del tubo de escape, revisa el anticongelante del motor y planifica con margen de gas.
- Verano: bebe agua con frecuencia, evita conducir en las horas centrales y deja la nevera ventilada, porque a temperaturas altas enfría peor.
- En ambos casos: consulta la previsión, evita campas bajo árboles viejos con viento fuerte y planifica un plan B para dormir.
Seguridad: nunca uses la cocina ni un hornillo de gas para calentar el interior y no tapes las salidas de ventilación o de gases. Instala un detector de monóxido de carbono (CO) y otro de gas, y comprueba que funcionan.