Distribución de peso por ejes y enganche
Autocaravana: peso por ejes
Introduce los pesos de cada eje (pesados en una báscula) y los límites de la ficha técnica.
Caravana: carga sobre el enganche
La carga vertical (sobre la bola) influye en la estabilidad del conjunto.
Por qué importa el reparto de peso
Cada eje tiene un límite de carga que figura en la ficha técnica, además de la MMA total. Un eje trasero sobrecargado descarga el delantero y empeora la dirección, el frenado y la estabilidad. En las caravanas, la carga vertical sobre la bola evita el bamboleo.
Cómo se calcula
La carga que añades se reparte entre ambos ejes según su distancia: la parte que carga el eje trasero es carga × distancia al eje delantero ÷ distancia entre ejes. Para la caravana se compara el peso real con el rango habitual de carga vertical (entre el 5 % y el 7 % del peso) y con el límite de tu coche.
Consejos
- Pesa el vehículo por ejes en una báscula con la carga real.
- Pon lo pesado cerca del eje y a poca altura; lo ligero, lejos.
- En caravanas, el conjunto es más estable con la caravana más ligera que el coche: una regla práctica muy usada es no pasar del 85 % de la masa del coche.
Lee la guía de maniobras y conducción, la de errores del principiante y los carnets según el peso. También sirve al camperizar y al decidir el tipo de vehículo. Combínala con la calculadora de carga útil.